1.電気スターターが始動できない - ガソリンエンジン
チェック項目 | 考えられる原因 | 消去方法 |
1. バッテリーの接続を確認する | 間違った接続 | 正しく接続する |
2. バッテリーのチェック | ガソリンエンジンがバッテリーを充電しないか、バッテリーの充電が不十分です。 バッテリーは長期間使用されておらず、プレートが加硫して腐食しています | 整流器ブリッジ回路を確認または交換してから、専用の充電器で完全に充電してください。 バッテリーを交換する |
3. スターターモーターが正常に作動しない | スターターモーター、スタートリレーの故障、配線の緩み、スタートスイッチの故障 | 始動電気回路の故障をチェックして除去するか、故障した部品を交換します |
2. モチベーションの欠如
現象：アクセルを大きくすると速度が遅くなり、ひどい場合は速度が落ちたり炎が消えたりする
理由1：燃料供給システム
1.オイル回路に空気があるか、オイル回路がブロックされています。
2. メイン計量穴が適切に調整されていません。
3.キャブレターのニードルバルブ穴とメイン計量穴が塞がれています。
4.燃料タンクスイッチがブロックされている
5. 燃焼室にカーボンが堆積する。
6. エアフィルターの詰まり
関連駆除方法
1. オイル回路を排気してきれいにします。
2. 主測定穴を再調整します。
3.きれいにして吹き飛ばします。
4.不良部品を清掃して交換します。
5. 炭素堆積物を除去します。
6. フィルターエレメントの清掃
理由 2: 圧縮が不十分
1. ピストン、シリンダー、およびピストン リングは摩耗しています。
2.シリンダーブロックとシリンダーヘッドの接合面からの空気漏れ。
3.バルブクリアランスが大きすぎる（または小さすぎる）。
4.バルブシールがきつくない
関連駆除方法
1. 摩耗部品の交換
2. シリンダーヘッドガスケットの交換
3.再調整と修理
4.ガソリンエンジンの過熱
チェック項目 | 考えられる原因 | 消去方法 |
ガソリンエンジンの過熱 | オイル不足 | 油を適量入れる |
ベントが詰まっている | 排気をきれいにする | |
エアフードの漏れ | 損傷を修復する | |
ヒートシンクの真ん中の破片がブロックされています | ヒートシンクの清掃 | |
コネクティングロッドの変形により、ピストンとシリンダーライナーの偏摩耗が発生 | コネクティングロッドを交換する | |
ピストン、ピストンリングが磨耗し、シリンダーとクランクケースの間にブローバイが発生 | 摩耗部品を交換する | |
ガソリンエンジンガバナの不適切な調整により、速度が速すぎます | ガバナ再調整 |
5.発電機電圧が低すぎる
チェック項目 | 考えられる原因 | 消去方法 |
発電機の電圧が低すぎる | ガソリンエンジンの回転数が低すぎる | ガソリンエンジンの回転数を上げる |
コレクターリングとカーボンブラシの接触不良 | コレクターリングの表面を清掃し、カーボンブラシのアーク面を研磨します | |
ブラシバネ圧異常 | スプリングの交換または調整 | |
固定子と励磁回路の主巻線と補助巻線が短絡している | 短絡をなくすか、コイルを交換してください | |
固定子の主巻線、補助巻線、励磁回路の配線ミス | 正しい配線 | |
AVR入力端子に接続された電源電圧と検出電圧が異常 | 電源電圧と検出電圧を検出し、配線位置を修正する | |
AVR（電圧調整器）の故障 | AVR（ボルテージレギュレーター）の交換 |
その他の症状
発電機固定子コアの過熱など。 空気圧の問題または始動の失敗。 電圧出力なし。 異常動作と突然のシャットダウン